Cómo compiten las refinerías en Europa: transformación, hidrógeno verde y competitividad
El pasado jueves 1 de octubre, la Sala Antonio Machado de la Fundación Cajasol acogió una nueva edición del foro Diálogos por Andalucía: «Cómo compiten las refinerías en Europa». Organizado por la Asociación de Ingenieros Industriales de Andalucía Occidental, con la colaboración de Fundación Cajasol.
El encuentro fue presentado y moderado por D. Rafael Sánchez Durán, director general de Endesa en Andalucía y Extremadura, y estuvo a cargo de D. Antonio Joyanes Díaz, vicepresidente ejecutivo de Energy Parks y Exploración y Producción de Moeve, quien ofreció una visión sobre el presente y el futuro del sector de la refinería en Europa, abordando algunos de los principales retos a los que se enfrenta la industria en el contexto de la transición energética.
Tras su intervención, se abrió un turno de preguntas en el que los asistentes pudieron profundizar en algunos de los principales retos que afronta el sector energético y en las estrategias necesarias para avanzar hacia una transición energética sin comprometer la competitividad industrial.
Uno de los primeros asuntos abordados fue el impacto de las exigencias regulatorias y medioambientales europeas sobre la competitividad de las refinerías. Ante la posibilidad de que Europa termine importando productos refinados procedentes de países con estándares ambientales menos exigentes, Joyanes señaló que este fenómeno ya se está produciendo y defendió la necesidad de tener en cuenta las condiciones en las que compiten las instalaciones europeas frente a productores de otras regiones.
En este contexto, explicó la estrategia de Moeve para mantener la producción de combustibles destinados a la aviación, el transporte marítimo o el transporte pesado. La compañía apuesta por incrementar a largo plazo, los combustibles sintéticos. Joyanes destacó que esta transformación debe realizarse de manera progresiva, para evitar que el coste de las alternativas renovables repercuta de manera inmediata sobre la competitividad de determinadas industrias.
Otro de los bloques centrales del coloquio estuvo dedicado al hidrógeno verde. Preguntado por el momento adecuado para invertir en esta tecnología, Joyanes reconoció que existe un componente de riesgo, pero señaló que la estrategia de Moeve apuesta por el desarrollo futuro del sector. En su opinión, adelantarse permite participar en la evolución del mercado y contribuir a definir el marco regulatorio y las condiciones necesarias para su desarrollo.
La interconexión eléctrica y las redes de transporte y distribución fueron señaladas como uno de los principales cuellos de botella para el desarrollo de los grandes proyectos de hidrógeno. En el caso de Andalucía, Joyanes apuntó también a la necesidad de desarrollar infraestructuras capaces de transportar y gestionar el hidrógeno.
Al abordar el papel de Europa en esta transición, Joyanes incidió en la necesidad de mayor colaboración entre los países europeos. En su intervención defendió una mayor interconectividad de las redes y una coordinación que permita aprovechar los recursos energéticos disponibles en diferentes regiones del continente.
Otro de los asuntos tratados fue el desarrollo de los biocombustibles de segunda generación y, concretamente, el reto de garantizar el suministro de las grandes cantidades de materias primas necesarias. Joyanes explicó que Moeve está trabajando en la creación de una red de abastecimiento mediante operaciones de trading, acuerdos comerciales e inversiones en diferentes puntos de la cadena de suministro. Entre los ejemplos mencionados se encuentran residuos procedentes de industrias agroalimentarias y aceites usados, así como materias primas obtenidas a partir de determinados cultivos y residuos agrícolas.
El coloquio abordó también la posible integración de los negocios de refino y distribución de combustible de Moeve y GALP en España. Ante las preguntas de los asistentes, Joyanes señaló que no podía ofrecer información confidencial sobre el proceso, aunque afirmó que se encontraba avanzado y que podrían conocerse novedades antes de finalizar el año.
Finalmente, una de las últimas preguntas se centró en los motivos que llevaron a Moeve a elegir Huelva como uno de los principales emplazamientos para canalizar sus inversiones. Joyanes destacó la elevada concentración industrial de la provincia, la disponibilidad de suelo y el apoyo del entorno social e institucional a la actividad industrial.
Entre los retos pendientes, mencionó las características del puerto de la ciudad, cuya condición de estuario supone determinadas dificultades para el acceso de los buques. No obstante, señaló que se está trabajando en la mejora de estas infraestructuras.
Con esta última intervención se puso fin al turno de preguntas, que permitió profundizar en algunos de los grandes desafíos planteados durante el foro: la transformación de las refinerías, el desarrollo del hidrógeno verde, la necesidad de nuevas infraestructuras y la búsqueda de un equilibrio entre transición energética, competitividad industrial y seguridad del suministro.
El encuentro concluyó con el agradecimiento de la Asociación a D. Antonio Joyanes por su participación y a la Fundación Cajasol por su colaboración, así como a todos los asistentes. La jornada sirvió como cierre del programa de actividades del Foro correspondiente a 2026, con la mirada ya puesta en las próximas actividades de la Asociación.